Óÿâ³òü ñîá³ æèòòÿ, ñïîâíåíå ÿñêðàâèõ âðàæåíü, âïåâíåíîñò³ òà â³ä÷óòòÿ âçàºìîçâ’ÿçêó ç íàâêîëèøí³ì ñâ³òîì. Êîíöåïö³ÿ Nissan Intelligent Mobility îõîïëþº òðè íàïðÿìêè ³ííîâàö³é: ñèñòåìó æèâëåííÿ àâòîìîá³ëÿ, ñïîñîáè êåðóâàííÿ àâòîìîá³ëåì òà éîãî ³íòåãðàö³þ äî ñóñï³ëüñòâà. Âèñàäèâøè âàñ, àâòîìîá³ëü ïàðêóºòüñÿ ñàìîñò³éíî, à äîðîãè çàðÿäæóþòü âàø åëåêòðîìîá³ëü — öå ìàéáóòíº íàñòàíå âæå çîâñ³ì ñêîðî. À ôîðìóºòüñÿ âîíî çàâäÿêè àâòîìîá³ëÿì Nissan, ÿê³ âè âèêîðèñòîâóºòå âæå ñüîãîäí³.
Íåçàáàðîì ïðèéäå ÷àñ, êîëè âîä³ííÿ îçíà÷àòèìå ïîâíó â³äñóòí³ñòü ñòðåñó ³ ïåðåòâîðèòüñÿ íà ÷èñòó íàñîëîäó. Àâòîìîá³ëü áóäå çà¿æäæàòè çà âàìè, ñàìîñò³éíî ïåðåñóâàòèñÿ â óìîâàõ ³íòåíñèâíîãî ðóõó òà çíàõîäèòè ì³ñöå äëÿ ïàðêóâàííÿ áåç âàøî¿ ó÷àñò³. Ïðè öüîìó äîñòàòíüî ëèøå íàòèñíóòè íà ïîòð³áíó êíîïêó, ùîá âè çíîâó çìîãëè êåðìóâàòè. Êð³ì òîãî, àâòîìîá³ëü áóäå ñï³ëêóâàòèñÿ ç ³íøèìè àâòîìîá³ëÿìè òà íàâ³òü ï³øîõîäàìè. Çàðàç êîìïàí³ÿ Nissan ïðîâîäèòü òåñòóâàííÿ ðîçøèðåíèõ ôóíêö³é àâòîíîìíî¿ ¿çäè íà çàãàëüíîäîñòóïíèõ äîðîãàõ, à öå îçíà÷àº, ùî ðåâîëþö³éí³ íîâîââåäåííÿ âæå äóæå ñêîðî ñòàíóòü ÷àñòèíîþ íàøîãî ïîâñÿêäåííîãî æèòòÿ.
Àêòèâóéòå òåõíîëîã³þ ProPILOT Assist, ùîá âàø àâòîìîá³ëü ì³ã àâòîìàòè÷íî ñë³äóâàòè çà àâòîìîá³ëåì, ÿêèé ðóõàºòüñÿ ïîïåðåäó, äîòðèìóþ÷èñü ïðè öüîìó çàäàíî¿ â³äñòàí³ òà òðèìàþ÷èñü öåíòðó ïîòð³áíî¿ ñìóãè (íàâ³òü íà íåâåëèêèõ ïîâîðîòàõ). Òåõíîëîã³ÿ ProPILOT Assist ìîæå çàáåçïå÷èòè íàâ³òü ïîâíó çóïèíêó, ÿêùî öüîãî âèìàãàþòü äîðîæí³ îáñòàâèíè, à ïîò³ì çíîâó íàáðàòè øâèäê³ñòü, êîëè ðóõ ïîòîêó áóäå â³äíîâëåíî.
Íàòèñíóâøè êíîïêó ProPILOT Park, âè äîçâîëèòå ñèñòåì³ àâòîìîá³ëÿ ñàìîñò³éíî êåðìóâàòè, çá³ëüøóâàòè øâèäê³ñòü, ãàëüìóâàòè òà ïåðåìèêàòè ïåðåäà÷³, ùîá àâòîìàòè÷íî çàïàðêóâàòè àâòîìîá³ëü.
Âæå çàðàç äåÿê³ ìîäåë³ àâòîìîá³ë³â Nissan îñíàùåíî òåõíîëîã³ÿìè, ÿê³ ñë³äêóþòü çà ñèòóàö³ºþ íà äîðîç³ òà äîïîìàãàþòü âîä³ÿì óíèêàòè íåïðèºìíîñòåé. Ìîâà éäå ïðî òàê³ ³íòåëåêòóàëüí³ ôóíêö³¿, ÿê ñèñòåìà ìîí³òîðèíãó ñë³ïèõ çîí: öÿ ôóíêö³ÿ âõîäèòü äî êîìïëåêñó ñèñòåì àêòèâíî¿ áåçïåêè Safety Shield. Êð³ì òîãî, àâòîìîá³ë³ Nissan îñíàùåíî òåõíîëîã³ÿìè, ÿê³ çàáåçïå÷óþòü âàø çâ’ÿçîê ç íàâêîëèøí³ì ñâ³òîì.
²íòåëåêòóàëüíà ñèñòåìà êðóãîâîãî îãëÿäó Nissan
²íòåëåêòóàëüíà ñèñòåìà êîíòðîëþ ðÿäíîñò³ ðóõó
²íòåëåêòóàëüíà ñèñòåìà ïîïåðåäæåííÿ ïðî ìîæëèâå ôðîíòàëüíå ç³òêíåííÿ
²íòåëåêòóàëüíà ñèñòåìà êîíòðîëþ äèñòàíö³¿
²íòåëåêòóàëüíà ñèñòåìà êîíòðîëþ "ñë³ïèõ" çîí
Åêîñèñòåìà, ùî îá’ºäíóº âî䳿â, àâòîìîá³ë³ òà ñï³ëüíîòè, — öå êëþ÷ äî á³ëüø ÷èñòîãî òà áåçïå÷íîãî ìàéáóòíüîãî. Êîìïàí³ÿ Nissan â³ä³ãðຠïðîâ³äíó ðîëü ó âèçíà÷åíí³ òîãî, ÿêèìè áóäóòü äîðîãè ìàéáóòíüîãî, ïî÷èíàþ÷è ç àâòîíîìíèõ àâòîìîá³ë³â ³ çàê³í÷óþ÷è ñèñòåìàìè êåðóâàííÿ ðóõîì ³ ñï³ëüíèì âèêîðèñòàííÿì àâòîìîá³ë³â. Ñèñòåìà Seamless Autonomous Mobility (SAM), íàïðèêëàä, ñòâîðåíà äëÿ ïîñò³éíîãî óäîñêîíàëåííÿ àâòîíîìíèõ àâòîìîá³ë³â. Ó ö³é ñèñòåì³ çàä³ÿí³ ìåíåäæåðè ç ïèòàíü äîðîæíüîãî ðóõó, ÿê³ äîïîìàãàþòü àâòîíîìíèì àâòîìîá³ëÿì äîëàòè íåïåðåäáà÷óâàí³ îáñòàâèíè, òàê³ ÿê ä³ëÿíêè ðåìîíòó äîðîãè, ï³ñëÿ ÷îãî îòðèìàí³ äàí³ ïåðåäàþòüñÿ âñ³ì àâòîìîá³ëÿì ó ñèñòåì³. Öå òîé âèïàäîê, êîëè ëþäñüêèé òà øòó÷íèé ³íòåëåêòè ôîðìóþòü ºäèíå ö³ëå íà äîðîç³.