Î êîìïàíèè

«ÀâòîÀëüÿíñ Êèåâ», îôèöèàëüíûé äèëåðñêèé öåíòð Nissan Motor â Êèåâå è Êèåâñêîé îáëàñòè, ïðåäîñòàâëÿåò ïîëíûé êîìïëåêñ óñëóã ïî ïðîäàæå àâòîìîáèëåé Nissan, èõ ãàðàíòèéíîìó è ïîñòãàðàíòèéíîìó òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ, à òàêæå ïðîäàæå îðèãèíàëüíûõ çàïàñíûõ ÷àñòåé è àêñåññóàðîâ.

 «ÀâòîÀëüÿíñ Êèåâ» âõîäèò â ñîñòàâ ðîçíè÷íîé äèëåðñêîé ñåòè Ãðóïïû êîìïàíèé «ÍÈÊλ, êîòîðàÿ óñïåøíî îñóùåñòâëÿåò ñâîþ äåÿòåëüíîñòü íà àâòîìîáèëüíîì ðûíêå Óêðàèíû áîëåå 20òè ëåò.

Çà íåñêîëüêî ëåò ñóùåñòâîâàíèÿ «ÀâòîÀëüÿíñ Êèåâ» óæå óñïåë ïðèíÿòü ó÷àñòèå âî ìíîãèõ èíòåðåñíûõ è îáùåñòâåííî ïîëåçíûõ ìåðîïðèÿòèÿõ: ×åìïèîíàò Óêðàèíû ïî äðèôòèíãó, ôåñòèâàëü âíåäîðîæíèêîâ Offroad 4õ4, îðãàíèçàöèÿ öåðåìîíèè âçâåøèâàíèÿ áîêñåðîâ çà òèòóë ÷åìïèîíà ìèðà â ñðåäíåì âåñå ïî âåðñèè WBF, áëàãîòâîðèòåëüíîì ïðîåêòå ïîìîùè äåòÿì-ñèðîòàì è ìíîãèõ äðóãèõ.

 2012 ãîäó «ÀâòîÀëüÿíñ Êèåâ» ïîëó÷èë ýêñêëþçèâíîå ïðàâî íà ðåàëèçàöèþ ëåãåíäàðíîãî  ñïîðòêàðà Nissan GT-R, ÷åì ïîäòâåðäèë ñâîè âåäóùèå ïîçèöèè ñðåäè äðóãèõ äèëåðñêèõ öåíòðîâ Óêðàèíû.

Ñåãîäíÿ «ÀâòîÀëüÿíñ Êèåâ» - îäèí èç ëèäåðîâ ïî ïðîäàæàì àâòîìîáèëåé Nissan â Óêðàèíå è áåññìåííûé ëèäåð ïî îáúåìó êîðïîðàòèâíûõ ïðîäàæ. Êëèåíòàìè êîìïàíèè â 2012 ãîäó ñòàëè êàê êðóïíûå óêðàèíñêèå, òàê è ìåæäóíàðîäíûå ïðåäïðèÿòèÿ, ÷òî ãîâîðèò î âûñîêèõ ñòàíäàðòàõ ðàáîòû äèëåðñêîãî öåíòðà, ãîòîâíîñòè ïðåäëàãàòü íàèáîëåå óäîáíûå ôîðìàòû ñîòðóäíè÷åñòâà,  íàäåæíîñòè «ÀâòîÀëüÿíñ Êèåâ», êàê ïàðòíåðà ïðè âûáîðå àâòîìîáèëåé Nissan è äîâåðèÿ ñî ñòîðîíû êëèåíòîâ êîìïàíèè.

Ñëîãàí êîìïàíèè «ÀâòîÀëüÿíñ Êèåâ»  - «Âñ¸, ÷òî êàñàåòñÿ Nissan» - ïîä÷åðêèâàåò çíàíèÿ, îïûò è ñòðåìëåíèå ñîòðóäíèêîâ êîìïàíèè áûòü íàäåæíûì ïàðòíåðîì äëÿ Âàñ ïðè âûáîðå àâòîìîáèëÿ è âî âðåìÿ åãî ýêñïëóàòàöèè. 

Ñîòðóäíèêè îòäåëà ïðîäàæ êîìïàíèè «ÀâòîÀëüÿíñ Êèåâ» ïðåäëîæàò Âàì êâàëèôèöèðîâàííóþ êîíñóëüòàöèþ, ïîìîãóò â âûáîðå è îôîðìëåíèè íîâîãî àâòîìîáèëÿ, ïðîâåäóò òåñò-äðàéâ ëþáîé ìîäåëè, îçíàêîìÿò ñ óñëîâèÿìè êðåäèòîâàíèÿ è ñòðàõîâàíèÿ, à òàêæå óñëóãîé trade-in èëè ïîêóïêîé àâòîìîáèëÿ ñ êîìèññèîííîé ïëîùàäêè.

Ñòàíöèÿ òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ äèëåðñêîãî öåíòðà «ÀâòîÀëüÿíñ Êèåâ» îñíàùåíà ñîâðåìåííûì îáîðóäîâàíèåì äëÿ âûïîëíåíèÿ ãàðàíòèéíûõ è ðåìîíòíûõ ðàáîò ëþáîé ñëîæíîñòè, îáîðóäîâàíà 14 ïîñòàìè ñ âîçìîæíîñòüþ îáñëóæèâàòü äî 40 àâòîìîáèëåé â äåíü. Êðîìå òîãî, íà ÑÒÎ îðãàíèçîâàí ìàëÿðíî-ðèõòîâî÷íûé öåõ, êîòîðûé ïîçâîëÿåò âûïîëíÿòü ëþáûå âîññòàíîâèòåëüíûå è ïîêðàñî÷íûå ðàáîòû «ïîä êëþ÷», à øèíîìîíòàæ ïðîâîäèòñÿ íà ñïåöèàëüíîì ñòåíäå, êîòîðûé ïðåäíàçíà÷åí äàæå äëÿ Nissan GT-R, ÷òî ïîçâîëÿåò ìàêñèìàëüíî òî÷íî ñáàëàíñèðîâàòü êîëåñà ëþáîãî äèàìåòðà.

Äëÿ âàøåãî êîìôîðòà â äèëåðñêîì öåíòðå «ÀâòîÀëüÿíñ Êèåâ» ðàáîòàåò óþòíîå êàôå ñ äîìàøíåé êóõíåé. Òàêæå â ñàëîíå îáîðóäîâàíà óäîáíàÿ çîíà îæèäàíèÿ, ãäå ïîñåòèòåëè ìîãóò ïîñìîòðåòü òåëåâèçîð, ñûãðàòü â íàñòîëüíûé ôóòáîë èëè ïîïðîáîâàòü ñåáÿ â óïðàâëåíèè Nissan GT-R íà ñèìóëÿòîðå Play Station 3, âîñïîëüçîâàòüñÿ ñòàöèîíàðíûì êîìïüþòåðîì ñ âûõîäîì  â Èíòåðíåò èëè óñëóãîé Wi-Fi, à äëÿ   äåòåé îôîðìëåí äåòñêèé óãîëîê.

Ñîòðóäíè÷åñòâî ñ íàìè âû ìîæåòå íà÷èíàòü è ïîääåðæèâàòü ëþáûì óäîáíûì äëÿ âàñ ñïîñîáîì: ïðåäâàðèòåëüíàÿ çàïèñü íà òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå, ïðîñ÷åò êðåäèòíûõ ïðîãðàìì, à òàêæå êîíñóëüòàöèÿ ïî ïîêóïêå àâòîìîáèëÿ ïðîèçâîäèòñÿ êàê ïî òåëåôîíó, òàê  è  â ðåæèìå on-line.